بهره وری انرژی آسانسور

برای شرکت برق، مقدار بهینه 1.0 خواهد بود، یعنی نرخ بهره برداری از سیستم قدرت به طور مداوم در حداکثر خواهد بود [24]. از طرف دیگر، ضریب بار کم منجر به سیستم تحویل توان می شود قیمت آسانسور که در بیشتر مواقع بزرگتر است، به این معنی که راندمان سیستم ضعیف است. در مقیاس بزرگ، این فشار را برای افزایش هزینه‌های توزیع و انتقال جمع می‌کند که در نهایت، مشتریان باید در نهایت هزینه آن را بپردازند.

ضریب تنوع زمانی زیاد است که بارهای فردی در زمان پراکنده شوند، به عنوان مثال، پیک آنها به ندرت منطبق می شوند، که منجر به تقاضای اوج کم در سراسر سیستم می شود. از سوی دیگر، عامل تنوع می تواند نزدیک به وحدت باشد، به عنوان مثال، در منطقه ای که مصرف کنندگان بسیار شبیه هم هستند، مانند یک پارک صنعتی اختصاصی. یکی از ویژگی های مهم ضریب تنوع این است که با افزایش تعداد بارهای فردی اشباع می شود. این پدیده برای طراحی، به عنوان مثال، شبکه توزیع فشار ضعیف، که در آن، پس از مقدار معینی از خانوارها، ضریب تنوع را می توان به عنوان یک ثابت در نظر گرفت، و سیستم قدرت را می توان با توجه به تعداد خانوارهای دارای یک بعد ابعاد داد، مفید است. حداکثر توان شناخته شده (از اندازه فیوزهای اصلی) تقسیم بر ضریب تنوع به اضافه یک حاشیه ایمنی اضافی.

از نقطه نظر تحقیق بهره وری انرژی آسانسور، مقادیر ویژه آسانسور تنوع و ضریب بار اطلاعات ارزشمندی را در مورد الگوهای استفاده در مقیاس بزرگ از این دستگاه های متناوب ارائه می دهد. علاوه بر این، مقادیر امکان تجزیه و تحلیل تاثیر آسانسورها بر شبکه برق در مناطق شهری متراکم را فراهم می کند.