دنیای از اخبار و معلومات آسانسور و پله برقی 1401

آنچه در زیر می آید مروری بر انواع عمده آسانسورهای مسکونی است تا به شما کمک کند تصمیم بگیرید کدام یک برای خانه و بودجه شما بهترین است. بالابرهای هیدرولیک آسانسورهای هیدرولیک فروش آسانسور یک نوع نسبتاً استاندارد از آسانسورهای خانگی هستند و بیشتر آسانسورهای مسکونی سطح ابتدایی را تشکیل می دهند که صاحبان خانه در آن سرمایه گذاری می کنند. این آسانسورها از یک پیستون هیدرولیک استفاده می کنند که می تواند کابین را در یک حرکت صاف و با حداقل لرزش یا فرسودگی در دستگاه بالا و پایین بیاورد. قطعات. از آنجایی که سیال هیدرولیک را نمی توان فشرده کرد، این آسانسورها بسیار ایمن هستند - حتی از دست دادن ناگهانی نیرو فقط باعث می شود که سیال به آرامی به مخزن سیال تخلیه شود و به آسانسور اجازه می دهد تا به آرامی به سمت ایستگاه های خود فرود آید.آسانسورهای هیدرولیک دارای ظرفیت بالابر استاندارد 750 تا 1000 پوند هستند که برای اکثر افراد بیش از اندازه کافی است. بزرگسالان با وزن متوسط، حتی آنهایی که ویلچرهای سنگین دارند، معمولاً به حد مجاز وزن آسانسور هیدرولیک نزدیک نمی شوند. اگر علاوه بر مسافر نیاز به استفاده از آسانسور برای بار داشته باشید، یا اگر بیش از دو نفر در آن واحد نیاز به سوار شدن دارند، این بسیار مفید است. مدل‌های بسیار سنگین در صورت نیاز با ظرفیت بالابر به 1000 پوند در دسترس هستند.اگر به نصب آسانسور هیدرولیک فکر می کنید، گزینه های زیادی برای انتخاب دارید. حداقل از دهه 1960 این محبوب ترین طراحی برای آسانسورهای خانگی بوده است. سیستم های هیدرولیک همچنین دارای عملکرد نرم و بی صدا هستند که هنگام خرید آسانسور مسکونی باید به آن توجه کنید.با این حال، برخی از اشکالات وجود دارد - اکثر مدل ها قبل از نصب نیاز به تغییرات قابل توجهی در خانه دارند. تاسیسات معمولی آسانسور هیدرولیک دارای یک گودال در زیر شفت، جایی که ایستگاه های ایمنی نصب می شوند، و یک اتاق ماشین در بالای شفت که موتور در آن قرار دارد، می باشد. اگر فضای محدودی دارید، این ممکن است بیشتر از آن چیزی باشد که خانه شما به راحتی می تواند در خود جای دهد.,فروش آسانسور,هایکا ...ادامه مطلب

با نگاهی به تاریخ، سوار شدن به آسانسور خطرناک بود. در اواسط دهه 1800 چندین ساختمان و سازه با سطوح بالاتر ساخته می شدند و آسانسورها به یک کالای رایج تبدیل شدند. قیمت آسانسور آسانسورها ایمنی طراحی قابل توجهی را با وسیله ای به دست آوردند که می توانست از سقوط آسانسور مسافربری در صورت پاره شدن طناب آن با مکانیزم ایجاد شده توسط الیشا اوتیس جلوگیری کند. به زودی انتظار می رفت که تقریباً تمام طرح های ساختمانی بیش از یک نقطه دسترسی واحد به یک طبقه از ساختمان داشته باشند. این یک استاندارد برای دسترسی به طبقات ساختمان همراه با یک راه پله استاندارد شد.خدمات بازرگانی شرکت آسانسور خدمات کاملطراحی مدرن آسانسورشش نوع آسانسور مورد استفاده در بسیاری از ساختمان ها به شرح زیر است: آسانسورهای کششی آسانسورهای هیدرولیک آسانسورهای MRL آسانسورهای پنوماتیک بالا رفتن از آسانسور آسانسورهای صنعتی آسانسورهای کششی بدون دنده و دنده با اتاق ماشین آسانسورهای شکسته برای تعمیر یا نگهداری جزیره طولانی نیویورک بسته شدند آسانسورهای کششی بدون دنده و دنده ایاین نوع آسانسورها مانند کشش دنده ای و بدون دنده از طناب برای بلند کردن آنها استفاده می کنند. طناب از روی یک نوار متصل به موتور الکتریکی که در بالای چاه آسانسور قرار دارد می گذرد. اینها در آسانسورهای متوسط ​​تا بلند رایج هستند و معمولاً زمان سفر سریع تری نسبت به آسانسورهای هیدرولیک دارند.آسانسورها از وزنه شمارنده استفاده می کنند تا با جبران بار داخل کابین آسانسور که ممکن است شامل وزن مسافر یا تجهیزات باشد، به آنها کمک کند کارآمدتر کار کنند. آسانسورهایی که از کشش دنده ای استفاده می کنند از جعبه دنده ای استفاده می کنند که به یک موتور متصل است. هدف گیربکس راندن شیو و کار با طناب ها است. آسانسورهای کششی دنده ای ممکن است توانایی حرکت تا 500 فوت در دقیقه را داشته باشند. مسافت سفر برای یک آسانسور کششی دنده ای حدود 250 فوت است.,قیمت آسانسور ...ادامه مطلب

موقعیت‌های نسبی این مسیرها باعث می‌شود که پله‌ها هنگام بیرون آمدن از زیر صفحه شانه، پلکانی را تشکیل دهند. در امتداد بخش مستقیم خرپا، مسیرها در حداکثر فاصله خود از هم قرار دارند. قیمت آسانسور این پیکربندی، پشت یک پله را مجبور می‌کند تا زاویه 90 درجه نسبت به پله پشت آن داشته باشد. این زاویه راست پله ها را به شکل پله خم می کند. در بالا و پایین پله برقی، دو مسیر به هم نزدیک می شوند به طوری که چرخ های جلو و عقب پله ها تقریباً در یک خط مستقیم قرار می گیرند. این امر باعث می شود که پله ها یکی پس از دیگری به صورت ورقه ای مسطح قرار بگیرند، بنابراین آنها می توانند به راحتی در قسمت خمیده مسیر حرکت کنند. مسیرها پله‌ها را در امتداد سطح زیرین خرپا به سمت پایین می‌برند تا به پایین فرود برسند، جایی که قبل از خروج از فرود پایین، از بخش منحنی دیگری از مسیر عبور می‌کنند. در این مرحله مسیرها از هم جدا می‌شوند و پله‌ها یک بار دیگر پیکربندی کیس پله را در  نظر می‌گیرند. این چرخه به طور مداوم تکرار می شود زیرا مراحل از پایین به بالا و دوباره به پایین کشیده می شوند.مراحلخود پله ها آلومینیومی جامد، یک تکه و دایکاست هستند. تشک های لاستیکی ممکن است برای کاهش لغزش به سطح آنها چسبانده شوند و خطوط زرد رنگ نیز ممکن است اضافه شوند تا به وضوح لبه های آنها را نشان دهند. لبه های جلویی و انتهایی هر پله با برجستگی های شانه مانند که با صفحات شانه روی سکوهای بالا و پایین مشبک شده اند. پله ها توسط یک زنجیره فلزی پیوسته به هم متصل می شوند، بنابراین آنها یک حلقه بسته را تشکیل می دهند که هر پله می تواند نسبت به همسایگان خود خم شود. لبه های جلو و عقب پله ها هر کدام به دو چرخ متصل هستند. چرخ‌های عقب بیشتر از هم جدا شده‌اند تا در مسیر عقب قرار بگیرند و چرخ‌های جلو محورهای کوتاه‌تری دارند تا در مسیر باریک‌تر جلو قرار بگیرند. همانطور که در بالا توضیح داده شد، موقعیت مسیرها جهت گیری مراحل را کنترل می کند.,قیمت آسانسور ...ادامه مطلب

اکثر سیستم های آسانسور معمولی در سراسر جهان از دکمه های تماس بالا و پایین برای احضار کابین آسانسور برای مسافران استفاده می کنند. این سیستم تا حدودی قدیمی معمولاً منجر قیمت آسانسور به دوره‌های انتظار طولانی‌تر و زمان‌های طولانی سفر ناکارآمد برای مسافران می‌شود. در دوره‌های اوج مصرف، به‌ویژه صبح‌های زود، مسافران را می‌توان دید که در اطراف درهای آسانسور در انتظار رسیدن آسانسور بعدی هستند. آسانسورهای مبتنی بر مقصد یا سیستم‌های کنترل انتخاب مقصد، نحوه استفاده و مدرن‌سازی حمل‌ونقل عمودی را تغییر می‌دهند و زمانی که ساختمان‌ها را با سه یا چند آسانسور مدرن‌سازی می‌کنیم، به سرعت به استاندارد صنعتی تبدیل می‌شوند و ساختمان‌های قدیمی‌تر را رقابتی‌تر می‌کنند.با کنترل انتخاب مقصد، مسافران یک طبقه مقصد را در ترمینال های واقع در لابی آسانسور یا در راهروی مجاور آسانسورها انتخاب می کنند. مسافران بسته به مقصدشان با هم گروه بندی می شوند و سیستم کنترل آسانسور کارآمدترین کابین موجود را ارسال می کند و میانگین زمان انتظار و زمان تا مقصد را برای مسافران بهینه می کند. فرآیند بهینه سازی، سوارکارانی را که به طبقات مشابهی سفر می کنند، گرد هم می آورد. سپس به مسافران آموزش داده می شود که از کدام آسانسور وارد شوند. سایر توابع بهینه سازی شامل اهمیت نسبی زمان انتظار در مقابل زمان حمل و نقل، صرفه جویی در انرژی و کاهش دوره های انتظار طولانی تر است.آسانسورهای مبتنی بر مقصد مزایای قابل توجهی را برای مسافران و همچنین صاحبان و مدیران املاک ارائه می دهند. مسافران عموماً زمان کوتاه‌تری برای رسیدن به مقصد، شلوغی کمتر، و سواری سریع‌تر با توقف‌های کمتر به دست می‌آورند. برای مالکان و مدیران، سیستم‌ها ویژگی‌های عملکرد بهتری ایجاد می‌کنند، هزینه‌های عملیاتی و انرژی را کاهش می‌دهند و بازارپسندی ساختمان‌ها را با مشتریان بالقوه بهبود می‌بخشند. سیستم‌های کنترل انتخاب مقصد، زمانی که در یک محیط اداری به کار می‌روند، ظرفیت جابجایی بهتری را در هنگام اوج ترافیک صبحگاهی ارائه می‌دهند و ممکن است انعطاف‌پذیری اجاره را افزایش دهند، به عنوان مثال، با ایجاد,قیمت آسانسور,قیمت انواع آساسنور ...ادامه مطلب